Baserat på rörligheten hos deras vändskiva klassificeras traktorer i fasta, rörliga och lyftande typer. Fasta vändskivor har två stöd fastskruvade i vändskivan som sedan fästs i traktorns ram. Fasta vändskivor är den mest använda typen. Rörliga vändskivor finns i olika utföranden, med strukturer som liknar fasta. Den huvudsakliga skillnaden ligger i kopplingen mellan vändskivebasen och traktorramen, som använder ett fler-hål eller tandad design, vilket gör att vändskivan kan flyttas framåt eller bakåt för att ansluta till olika släpvagnar. Vissa rörliga vändskivor är också utrustade med en automatisk pneumatisk styranordning, som använder lufttryck för att flytta vändskivan fram och tillbaka i ett glidande spår. Lyftande vändskivor används huvudsakligen på traktorer i hamnar och hamnar, vilket gör att vändskivan kan röra sig upp och ner inom ett visst område för att rymma påhängsvagnar med olika höjder.
Baserat på frihetsgraderna finns det enkla-grader-av-frihet och dubbel-graders-av-frihetsgrader. Enkla-graders-frihetsskive, även känd som en-axel femte hjul, kan bara luta i längdriktningen med cirka 80 grader. Den här typen av vändskiva erbjuder hög körstabilitet och är lämplig för semitrailers med-hastighet, lätt-last och hög-tyngdpunkt-på bra vägytor. Nackdelen är att eftersom den inte kan svänga i sidled, bär ramen ett större vridmoment. Vändskive med dubbla-graders--frihet, även känd som dubbel-axliga vändskiva, kan svänga i sidled och längsgående och skyddar ramen på tunga-transporttraktorer under olika vägförhållanden. Dock är vändskive med dubbla-axlar vanligtvis mycket högre än enaxliga-axlar, vilket resulterar i sämre sidostabilitet vid kurvtagning med hög-hastighet. Därför är denna typ av vändskiva mindre vanligt förekommande i vanliga vägtransporter.
